Производи
Мерцедес Бенз ЕКЦ луксузни електрични аутомобил високог квалитета за породицу
Тачке продаје производа
● Изглед
Предња страна Мерцедес-Бенз ЕКЦ-а изгледа чисто и освежавајуће.Облик решетке користи дизајн са више оквира и изгледа веома спортски.Са елегантним и издашним фаровима, визуелни ефекат је веома привлачан.Аутомобил је опремљен ЛЕД дневним светлима, подешавањем висине фарова, аутоматским отварањем и затварањем, прилагодљивим даљинским и блиским светлима, аутоматским управљањем, одложеним затварањем итд.
●Унутрашња опрема
Ентеријер Мерцедес-Бенз ЕКЦ изгледа веома здепаст и има добар визуелни ефекат.Дизајн волана аутомобила је добар, употреба кожног материјала, динамичан и живахан облик, аутомобил је опремљен елегантном и издашном инструмент таблом, пуном науке и технологије.Аутомобил користи кожна седишта, опремљена електричним подешавањем помоћног седишта, електричним подешавањем седишта са меморијом и нагињањем односа седишта.Укупна удобност је добра.
●конфигурација
Мерцедес-Бенз ЕКЦ је опремљен умрежавањем аутомобила, избором режима вожње, кључем за даљинско управљање, задњим брисачем, унутрашњим светлом и другим конфигурацијама, величина каросерије је 4774ММ * 1923ММ * 1622ММ
● Снага
Мерцедес-Бенз ЕКЦ је упарен са мењачем са фиксним односом преноса, укупна снага мотора је 300КВ, укупан обртни момент мотора је 760Н.м, перформансе снаге су добре, брзина је велика, а претицање је погодно
Мерцедес-Бенз ЕКЦ параметар
| Луксузна и висококвалитетна текстура шасије Мерцедес-Бенз ЕКЦ упоредиви су са удобношћу и бољом звучном изолацијом возила на гориво.Отворите поклопац мотора да бисте видели подоквир за заштиту мотора, опоравак кинетичке енергије је хуманији, возач и путници немају очигледну нелагодност | Мерцедес-Бенз ЕКЦ 2022 фацелифт ЕКЦ 400 4МАТИЦ |
| електрични мотор | Чисто електрични 408 коњских снага |
| Чисто електрични домет крстарења (км) | 443 |
| Време пуњења (сати) | Брзо пуњење 0,75 сати Споро пуњење 12 сати |
| Капацитет брзог пуњења (%) | 10-80 |
| Максимална снага (кВ) | 300(408Пс) |
| Максимални обртни момент (Н·м) | 760 |
| Дужина к ширина к висина (мм) | 4774к1923к1622 |
| Максимална брзина (км/х) | 180 |
| Званично време убрзања на 100 км (с) | 5.1 |
| Потрошња енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 19.7 |
| Еквивалентна потрошња горива (Л/100км) | 2.23 |
| дужина (мм) | 4774 |
| ширина (мм) | 1923. године |
| висина (мм) | 1622. године |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2873 |
| Предњи траг (мм) | 1630. године |
| Задњи траг (мм) | 1621. године |
| Структура тела | СУВ |
| Број врата (а) | 5 |
| Начин отварања врата | бочна врата са шаркама |
| Број седишта (комада) | 5 |
| тежина празног возила (кг) | 2485 |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2975 |
| Запремина пртљажника (Л) | 500-1460 |
| Коефицијент отпора (Цд) | 0.28 |
| Опис мотора | Чисто електрични 408 коњских снага |
| тип мотора | АЦ/Асинхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 300 |
| Укупна коњска снага мотора (Пс) | 408 |
| Укупан обртни момент мотора (Н м) | 760 |
| Распоред мотора | предњи + задњи |
| Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
| Марка батерије | ЦАТЛ |
| десни резервоар за гориво | Локација интерфејса за споро пуњење |
| Задњи десни | Систем управљања температуром батерије |
| ●грејање на ниској температури | ●течно хлађење |
| режим једне педале | ●Стандардно |
| Бренд самостална станица за пуњење | ●Стандардно |
| режим вожње | Двомоторни погон на сва четири точка |
| 4ВД тип | Електрични погон на сва четири точка |
| Предње вешање | Независно вешање са двоструким држачима |
| задње вешање | Независно вешање са више веза |
| тип управљања | електрична помоћ |
| Структура тела | носивост |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| тип задње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип ручне кочнице | електронски паркинг |
| Величина предње гуме | 235/55 Р19 |
| Величина задње гуме | 255/50 Р19 |
| АБС антиблок кочница | ●Стандардно |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ●Стандардно |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БА итд.) | ●Стандардно |
| Контрола проклизавања (ТЦС/АСР итд.) | ●Стандардно |
| Систем стабилизације тела (ЕСП/ДСЦ, итд.) | ●Стандардно |
| активно кочење | ●Стандардно |
| Параллел Ассист | ●Стандардно |
| Помоћ при одржавању траке | ●Стандардно |
| центрирање траке | ●Стандардно |
| Уморни савети за вожњу | ●Стандардно |
| Препознавање саобраћајних знакова | ●Стандардно |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Стандардно |
| систем за праћење притиска у гумама | ● приказ притиска у гумама |
| Интерфејс дечјег седишта (ИСОФИКС) | ●Стандардно |
| Ниво асистиране вожње | ●Л2 ниво |
| аутоматски паркинг | ●Стандардно |
| Аутоматско паркирање (АУТОХОЛД) | ●Стандардно |
| Помоћ при узбрдици (ХАЦ) | ●Стандардикон |
| Променљиво подешавање вешања | ●Мекана и тврда |
| Систем за рекуперацију енергије кочења | ●Стандардно |
| Звук упозорења за вожњу при малој брзини | ●Стандардно |
| тип светларника | ●поклопац са једним кровом |
| комплет спортског изгледа | ●Стандардно |
| Алуминијумске алуминијумске фелне | ●Стандардно |
| бочна педала | ●поправљено |
| материјал волана | ●Права кожа |
| подешавање волана | ●горе и доле + напред и назад |
| Електрично подешавање волана | ●Стандардно |
| екран путног рачунара | ●цолор |
| ЛЦД инструмент стил | ●Пуни ЛЦД |
| Димензије ЛЦД мерача (инчи) | ●10.25 |
| електрична врата пртљажника | ●Стандардикон |
| Електрична меморија положаја врата пртљажника | ●Стандардно |
| Централно закључавање у аутомобилу | ●Стандардно |
| Тип привезка за кључеве | ●паметни даљински кључ |
| распоред екрана | ●Традиционални изглед са два екрана |
| ГПС навигациони систем | ●Стандардно |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ●Стандардно |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ●Стандардно |
| Мапирање мобилног интернета | ●ЦарПлаи |
| Интернет возила | ●Стандардно |
| 4Г/5Г мрежа | ●4Г |
| ОТА надоградња | ●Стандардно |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Стандардно |
| Функција за препознавање буђења у подобласти гласа | ●главни драјвер |
| унутрашње амбијентално светло | ●64 боје |
| Оперативни систем за потпомогнуту вожњу | ●компоненте помоћи возачу |
| Интелигентни систем возила | ●МБУКС интелигентни систем интеракције човека и рачунара |
| Даљински управљач за мобилне апликације | ●надзор возила |
| ●даљински управљач | |
| ●управљање пуњењем | |
| ●сервисни термин |
Популар Сциенце Кновледге
ЕКЦ независан под-оквир – научите из „механизма каросерије у кавезу“ тркачких аутомобила, користећи челичне цеви дебљине веће од 3 мм да чврсто обмотају предњи мотор и електронски контролни систем како бисте додали још једну браву вашој безбедности.Е-НЦАП оцена са пет звездица у случају судара-ЕКЦ има високе резултате за заштиту одраслих путника на ауторитативним тестовима судара
-
БВМ и7 врућа продаја Висококвалитетни луксузни спортски аутомобили...
-
Мерцедес Бенз ЕКА 2022 нови стил Висока батерија л...
-
Мерцедес Бенз ЕКЕ Фабрика електричних аутомобила на велико
-
БВМ ик Фабричка велепродајна цена Висока издржљивост С...
-
Мерцедес Бенз ЕКС електрични аутомобил Луксузни Висококвалитетни...
-
БВМ и4 Висококвалитетни електрични аутомобил Велики луксузни спортски...
