Случај

У 2022, кинески извоз аутомобила је значајно порастао за 40% у односу на претходну годину.Значајно повећање извоза нових енергетских возила и недостатак ро-ро транспортних капацитета возила су подстакли контејнерски транспорт возила.Преко „централизованог транспортног облика“ за обављање аутомобилског транспорта и извоза, не само да може да реализује серијску испоруку ро-ро режима, већ и да заврши испоруку малих серија флексибилних прилагођених директних тачака за врата.

Кинески извоз аутомобила снажно расте, а нова енергетска возила су постала жариште за извоз.Истовремено, контејнерске возарине настављају да падају.У ситуацији ограничених ро-ро капацитета, контејнерски транспорт је постао важна алтернатива.Нова енергетска возила спадају у девет категорија опасних материја, са сложеним и строгим захтевима за рад.Ксингзхонгкин је већ дуги низ година дубоко ангажован у области аутомобилске међународне логистике, са богатим искуством и професионалним нивоом.Координирао је све стране за пружање комплетног пакета услуга за контејнерски транспорт нових енергетских возила, као што је обрада квалификације докумената, декларација о опасним производима, безбедно руковање, паковање и појачање, и успешно је завршио овај задатак отпреме.