Производи
САИЦ МАКСУС Т90 ЕВ пикап 535км електрични аутомобили
Тачке продаје производа
●Дизајн изгледа
Пре свега, у погледу изгледа, изглед новог аутомобила усваја чврст стил офф-роад дизајна.Предња страна новог аутомобила има предимензиониран дизајн решетке за усис ваздуха, а изнад решетке се користи продорна ЛЕД светлосна трака, која одговара улазу ваздуха на предњем поклопцу.Па, цео ауто изгледа прилично доминантно.Поред тога, облик предњег браника новог аутомобила је такође прилично чврст, а опремљен је дуплим кукама за вучу и електричним витлом.Гледано са стране, бочни облик новог аутомобила је такође прилично крут, са широким дизајном лука точкова, и опремљен теренским гумама 285/70Р/17 и 8-степеним подесивим азотним амортизерима и другом опремом.Што се тиче величине каросерије, дужина, ширина и висина новог аутомобила су 5480/2050/1980 мм, а међуосовинско растојање је 3155 мм.На задњем делу аутомобила, средина задњих врата пртљажника новог аутомобила је украшена црном мат текстурираном црном заштитном плочом, а задњи браник је такође обојен у црно мат текстурирано црно, а такође је опремљен и ЛЕД извором светлости и кука за вучу.
●Дизајн ентеријера
Што се тиче ентеријера, дизајн ентеријера новог аутомобила наставља да усваја дизајн ентеријера Цхасе Т90.Користи се пакет за усисавање ваздуха од материјала Алцантара, а неке области у унутрашњости аутомобила су украшене панелима од угљеничних влакана, што наглашава луксузну и технолошку атмосферу возила.
●Издржљивост снаге
Т90 ЕВ се може назвати „краљем трајања батерије“ у чисто електричним пицкуповима.Домет крстарења НЕДЦ је чак 535 км.Подржава интегрисано брзо и споро пуњење.Брзо пуњење се може напунити од 20% до 80% за 45 минута.Капацитет батерије је велики, а брзина пуњења је велика.Проблем анксиозности батерије о којем корисници аутомобила често говоре.Опремљени синхрони мотор са перманентним магнетом има снагу до 130кв и вршни обртни момент од 310Нм, што је довољно снажно.
● Безбедносне перформансе
Што се тиче стандарда безбедности возила, САИЦ МАКСУС у потпуности представља стандарде брендова светске класе.Т90 ЕВ је прошао 273 стандардна теста судара ЕУ.Уз подршку камере за вожњу уназад и радара, ЕСП система, сигурносних појасева у три тачке, диск кочница на сва четири точка, електричних ретровизора, електричног грејања и одмрзавања задњег стакла и других безбедносних конфигурација, може да возачу и путницима обезбеде 360° све- округла заштита.
САИЦ МАКСУС Т90 Параметар
| Број производа | САИЦ МАКСУС Т90 ЕВ 2022 |
| Основни параметри возила | |
| ниво: | средњи и велики аутомобил |
| Тип напајања: | чисто електрично |
| Максимална снага возила (кВ): | 130 |
| Максимални обртни момент возила (Нм): | 310 |
| тело | |
| Дужина (мм): | 5365 |
| Ширина (мм): | 1900 |
| Висина (мм): | 1809 |
| Међуосовинско растојање (мм): | 3155 |
| Број врата (а): | 4 |
| Број седишта (комада): | 5 |
| електрични мотор | |
| Домет чистог електричног крстарења Министарства индустрије и информационих технологија (км): | 535 |
| Тип мотора: | Трајни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ): | 130 |
| Укупан обртни момент мотора (Н м): | 310 |
| Број мотора: | 1 |
| Распоред мотора: | задњи |
| Максимална снага задњег мотора (кВ): | 130 |
| Максимални обртни момент задњег мотора (Н м): | 310 |
| мењач | |
| Број брзина: | 1 |
| Тип мењача: | електрични аутомобил са једном брзином |
| управљање шасије | |
| Режим вожње: | задњи погон |
| Структура тела: | Неоптерећено тело |
| Серво: | електрична помоћ |
| Тип предњег вешања: | Независна суспензија са двоструким полугама |
| Тип задњег вешања: | Независна суспензија са лиснатим опругама са пуним нагибом |
| кочница точка | |
| Тип предње кочнице: | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице: | Дисц |
| Тип ручне кочнице: | ручна кочница |
| Спецификације предњих гума: | 245/70 Р16 |
| Спецификације задњих гума: | 245/70 Р16 |
| Материјал чворишта: | легура алуминијума |
| Спецификације резервних гума: | ниједан |
| сигурносна опрема | |
| Ваздушни јастук за главно/сувозачко седиште: | Главни ●/Вице ● |
| Савети за невезивање појаса: | ● |
| Аутоматско кочење против блокирања (АБС, итд.): | ● |
| расподела силе кочења | ● |
| (ЕБД/ЦБЦ, итд.): | |
| помоћ при кочењу | ● |
| (ЕБА/БАС/БА, итд.): | |
| Трацтион Цонтрол | ● |
| (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.): | |
| контрола стабилности возила | ● |
| (ЕСП/ДСЦ/ВСЦ итд.): | |
| Централно закључавање у аутомобилу: | ● |
| даљински кључ: | ● |
| Систем покретања без кључа: | ● |
| Систем уласка без кључа: | ● |
| Карактеристике/конфигурација у аутомобилу | |
| Материјал волана: | ● пластика |
| Подешавање положаја волана: | ● горе и доле |
| Мултифункционални волан: | ● |
| Предњи/задњи паркинг сензор: | предњи/позади ● |
| Видео за помоћ у вожњи: | ● Слика уназад |
| Независни интерфејс за напајање у аутомобилу: | ● 12В |
| Дисплеј путног рачунара: | ● |
| конфигурација седишта | |
| Материјал седишта: | ● имитација коже |
| Смер подешавања возачевог седишта: | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | |
| ● подешавање висине | |
| Смер подешавања сувозачког седишта: | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | |
| мултимедијална конфигурација | |
| ЛЦД екран централне конзоле: | ● ЛЦД екран на додир |
| Блуетоотх/телефон за аутомобил: | ● |
| Екстерни аудио интерфејс: | ● УСБ |
| конфигурација осветљења | |
| Извор кратког светла: | ● Халогена |
| Извор дугог светла: | ● Халогена |
| Дневна светла: | ● |
| Предња светла се аутоматски укључују и искључују: | ● |
| Подесива висина фарова: | ● |
| Прозори и огледала | |
| Предњи/задњи електрични прозори: | Предњи ●/Назад ● |
| Функција спољашњег ретровизора: | ● Електрично подешавање |
| Функција унутрашњег ретровизора: | ● Ручна заштита од одсјаја |
| Брисачи предњег сензора: | ● |
| клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја: | ● Ручни клима уређај |
Популар Сциенце Кновледге
Након дебија САИЦ МАКСУС Т90 ЕВ на сајму аутомобила у Бирмингему у мају ове године, ауторитативни британски аутомобилски магазин „Ауто Експрес“ је рекао: „Конкуренција за електрификацију у аутомобилској индустрији у великој мери је игнорисала тржиште пикапа, али са Т90 ЕВ - Британски број Појавом електричног камионета, ситуација се мења"; шведски "Индустри Даили" је такође коментарисао: "Т90 ЕВ ће ући на оштро шведско тржиште корак испред многих међународних брендова. Може се видети да САИЦ МАКСУС производи су искрени и водећи. снага."
