У првом кварталу тржишни удео кинеских аутомобила у Немачкој се утростручио

Тржишни удео електричних возила извезених из Кине у Немачку се више него утростручио у првом кварталу ове године.Страни медији сматрају да је ово забрињавајући тренд за немачке аутомобилске компаније које се боре да одрже корак са брзорастућим кинеским колегама.

Кина је чинила 28 одсто електричних возила увезених у Немачку од јануара до марта, у поређењу са 7,8 одсто у истом периоду прошле године, саопштио је немачки завод за статистику 12. маја.

У Кини, Фолксваген и други глобални произвођачи аутомобила боре се да одрже корак са убрзаним преласком на електрификацију, остављајући етаблиране глобалне брендове у шкрипцу.

У првом кварталу тржишни удео кинеских аутомобила у Немачкој се утростручио
„Многи производи за свакодневни живот, као и производи за енергетску транзицију, сада долазе из Кине“, рекао је немачки завод за статистику.

На пример, 86 одсто лаптопова, 68 одсто паметних телефона и телефона и 39 одсто литијум-јонских батерија увезених у Немачку у првом кварталу ове године дошло је из Кине.

Немачка влада је од 2016. постала све опрезнија према Кини као свом стратешком ривалу и највећем трговинском партнеру и осмислила је низ мера за смањење зависности при поновној процени билатералних односа.

Децембарска студија Института ДИВ показала је да Немачка и цела Европска унија зависе од Кине у снабдевању више од 90 одсто ретких земаља.А ретке земље су кључне за електрична возила.

Електрични аутомобили произведени у Кини представљају највећи ризик за европске произвођаче аутомобила, са потенцијалом да изгубе 7 милијарди евра годишње до 2030. уколико европски креатори политике не реагују, према студији немачке осигуравајуће компаније Алијанц.Профит, изгубио је више од 24 милијарде евра економске производње, или 0,15% БДП-а ЕУ.

У извештају се тврди да изазови морају бити решени увођењем реципрочних царина на увезене аутомобиле из Кине, улагањем више у развој материјала и технологија за батерије и омогућавањем кинеским произвођачима аутомобила да производе аутомобиле у Европи.(саставити синтезу)