Производи
Цхери тигго 8 про погон на сва четири точка, моторно уље ауто
Тачке продаје производа
● Дизајн изгледа
Дизајн предње стране Тигго 8 ПРО изгледа веома младо, што га чини незаборавним.Усвојен је елегантан дизајн фарова, а облик је врло једноставан и модеран.Аутомобил је опремљен ЛЕД дневним светлима, предњим светлима за маглу, подешавањем висине фарова, аутоматским отварањем и затварањем, прилагодљивим даљинским и блиским светлима, одложеним затварањем, итд. је 4745ММ*1860ММ*1745ММ.Аутомобил има сажете линије, а бочни обим изгледа веома аеродинамично.Са великим гумама дебелих зидова, изгледа веома спортски.На задњем делу аутомобила, линије Тигго 8 ПРО су једноставне и елегантне, а задња светла изгледају веома елегантно и спортски.Заједно са издувном цеви јединственог облика, осећај уредности долази до изражаја.
●Дизајн ентеријера
Тигго 8 Про има дизајн централне контроле сличан оном код ОМОДА 5. Укупан распоред је веома једноставан.Црно-браон двобојна комбинација је привлачнија.Панел умотан у меке материјале има изванредну текстуру, а за декорацију се додају декоративни панели од дрвета и брушени метални материјали., такви материјали чине читав ентеријер много напреднијим.Наравно, рефлектује се и популарни спојени екран, који интегрише низ функционалних и интелигентних конфигурација.Дизајн на додир је веома згодан за рад.Поред тога, у погледу конфигурације, поред неких основних конфигурација, опремљен је и В-ХУД хеад-уп дисплејом, СОНИ аудио системом и унутрашњим амбијенталним светлима, итд. Перформансе се могу рећи да су веома свеобухватне.
●Динамичке перформансе
Тигго 8 ПРО је такође опремљен "ЦХЕРИ АВД" системом интелигентног управљања на сва четири точка који су развили Цхери Аутомобиле и ЗФ уз низ водећих технологија у свету.Подржава 6 режима вожње и може мирно да се суочи са блатњавим путевима без клизања.Феномен.Поред тога, може аутоматски да пређе на погон на сва четири точка у року од 100 милисекунди, што доноси веома добру стабилност и проходност.Такође пажљиво пружа различите режиме вожње, који се лако могу носити са екстремним површинама пута, омогућавајући корисницима да возе како желе.Цханган ЦС75 ПЛУС друге генерације су сви модели са погоном на предње точкове без система погона на сва четири точка.Због тога можда неће моћи да се носи са тешким условима на путу и компликованим ситуацијама, што очигледно није тако добро као Тигго 8 ПРО.
● Екстра велики простор
Тигер 8 ПРО има савршену величину каросерије, дужина каросерије је 4745мм1860Ксмм1745мм, дизајн међуосовинског растојања је 2710 мм, а долази са 5+2 флексибилног и великог простора, пружајући верзије са 5 и 7 седишта.Оно што је још веће задовољство је то што је потребно да плати само додатних 3.000 јуана да би лако задовољио потребе за аутомобилом велике породице са више чланова, претварајући 5 седишта у 7 седишта.Капацитет пртљажника је такође довољно велик, који се може проширити са 889 Л на 1930 Л (након што су задња седишта потпуно спљоштена), тако да не морате да бринете о превише ствари које ће стати без обзира да ли путујете аутомобилом или иде у куповину.Насупрот томе, просторне перформансе Цханган ЦС75 ПЛУС друге генерације су мало инфериорне.Његова каросерија је 4700ммКс1685ммКс1710мм, међуосовинско растојање је 2710мм, а капацитет пртљажника је 620Л.Након што су задња седишта спљоштена, повећава се само на 1450Л.Постоји само 5 места за избор, а нема начина да се брине о великим породицама.Ако путујете са великом породицом, можете изабрати само додатни аутомобил.
Цхери Тигго 8 про Параметар
| модел возила | Цхери Тигго 8 ПРО 2022 модел 290Т са погоном на два точка дубоко свемирска верзија 7 седишта | Цхери Тигго 8 ПРО 2022 модел 290Т погон на два точка ски верзија 7 седишта | Цхери Тигго 8 ПРО 2022 модел 290Т са погоном на два точка међузвездана верзија 5 седишта | Цхери Тигго 8 ПРО 2022 модел 390Т са погоном на сва четири точка сторм верзија 5 седишта |
| Основни параметри возила | ||||
| Тип напајања: | бензински мотор | бензински мотор | бензински мотор | бензински мотор |
| Максимална снага возила (кВ): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Максимални обртни момент возила (Нм): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Званична максимална брзина (км/х): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| мотор: | 1.6Т 197 коњских снага Л4 | 1.6Т 197 коњских снага Л4 | 1.6Т 197 коњских снага Л4 | 2.0Т 254 коњских снага Л4 |
| мењач: | 7-брзина са двоструким квачилом | 7-брзина са двоструким квачилом | 7-брзина са двоструким квачилом | 7-брзина са двоструким квачилом |
| тело | ||||
| Дужина (мм): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Ширина (мм): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Висина (мм): | 1745. године | 1745. године | 1745. године | 1745. године |
| Међуосовинско растојање (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Број врата (а): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Број седишта (комада): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Запремина пртљажника (Л): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Тежина празног возила (кг): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717. године |
| Прилазни угао (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Угао одласка (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| мотор | ||||
| модел мотора: | СКРФ4Ј16 | СКРФ4Ј16 | СКРФ4Ј16 | СКРФ4Ј20 |
| Запремина (Л): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Запремина цилиндра (цц): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| Образац за пријем: | турбопуњени | турбопуњени | турбопуњени | турбопуњени |
| Број цилиндара (комада): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Распоред цилиндара: | У реду | У реду | У реду | У реду |
| Број вентила по цилиндру (комада): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Структура вентила: | дупло изнад главе | дупло изнад главе | дупло изнад главе | дупло изнад главе |
| Максимална коњска снага (пс): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Максимална снага (кВ/рпм): | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| Максимални обртни момент (Н м/рпм): | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| гориво: | бр. 92 бензин | бр. 92 бензин | бр. 92 бензин | бр. 92 бензин |
| Начин снабдевања горивом: | директно убризгавање | директно убризгавање | директно убризгавање | директно убризгавање |
| Материјал главе цилиндра: | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума |
| Материјал цилиндра: | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума |
| Стандарди емисије: | Држава ВИ | Држава ВИ | Држава ВИ | Држава ВИ |
| мењач | ||||
| Број брзина: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Тип мењача: | двоструко квачило | двоструко квачило | двоструко квачило | двоструко квачило |
| управљање шасије | ||||
| Режим вожње: | предњи погон | предњи погон | предњи погон | Предњи погон на сва четири точка |
| Тип преносног кућишта (погон на сва четири точка): | - | - | - | Правовремени погон на сва четири точка |
| Структура тела: | Унибоди | Унибоди | Унибоди | Унибоди |
| Серво: | електрична помоћ | електрична помоћ | електрична помоћ | електрична помоћ |
| Тип предњег вешања: | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање | МцПхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања: | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| кочница точка | ||||
| Тип предње кочнице: | Вентилирани диск | Вентилирани диск | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице: | Дисц | Дисц | Дисц | Дисц |
| Тип ручне кочнице: | електронска ручна кочница | електронска ручна кочница | електронска ручна кочница | електронска ручна кочница |
| Спецификације предњих гума: | 235/55 Р18 | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 | 235/50 Р19 |
| Спецификације задњих гума: | 235/55 Р18 | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 | 235/50 Р19 |
| Материјал чворишта: | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума | легура алуминијума |
| Спецификације резервних гума: | Делимична резервна гума | Делимична резервна гума | Делимична резервна гума | Делимична резервна гума |
| сигурносна опрема | ||||
| Ваздушни јастук за главно/сувозачко седиште: | Главни ●/Вице ● | Главни ●/Вице ● | Главни ●/Вице ● | Главни ●/Вице ● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци: | напред-/позади- | предњи ●/позади- | Предњи ●/Назад ● | предњи ●/позади- |
| Предња/задња ваздушна завеса: | напред-/позади- | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● |
| Ваздушни јастук за колена: | - | - | ● | - |
| Савети за невезивање појаса: | ● | ● | ● | ● |
| ИСО ФИКС интерфејс дечијег седишта: | ● | ● | ● | ● |
| Уређај за праћење притиска у гумама: | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Аутоматско кочење против блокирања (АБС, итд.): | ● | ● | ● | ● |
| расподела силе кочења | ● | ● | ● | ● |
| (ЕБД/ЦБЦ, итд.): | ||||
| помоћ при кочењу | ● | ● | ● | ● |
| (ЕБА/БАС/БА, итд.): | ||||
| Трацтион Цонтрол | ● | ● | ● | ● |
| (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.): | ||||
| контрола стабилности возила | ● | ● | ● | ● |
| (ЕСП/ДСЦ/ВСЦ итд.): | ||||
| Паралелна помоћ: | - | - | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке: | - | - | ● | ● |
| Помоћ при одржавању траке: | - | - | ● | ● |
| Препознавање саобраћајних знакова: | - | - | ● | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности: | - | - | ● | ● |
| Аутоматско паркирање: | ● | ● | ● | ● |
| Помоћ узбрдо: | ● | ● | ● | ● |
| Стрми спуст: | ● | ● | ● | ● |
| Електронски мотор против крађе: | ● | ● | ● | ● |
| Централно закључавање у аутомобилу: | ● | ● | ● | ● |
| даљински кључ: | ● | ● | ● | ● |
| Систем покретања без кључа: | ● | ● | ● | ● |
| Систем уласка без кључа: | ● | ● | ● | ● |
| Систем ноћног вида: | - | - | - | - |
| Уморни савети за вожњу: | - | - | ● | - |
| Функција/конфигурација тела | ||||
| Тип светларника: | - | ● Панорамски шибер који се отвара | ● Панорамски шибер који се отвара | ● Панорамски шибер који се отвара |
| Електрични пртљажник: | - | ● | ● | ● |
| Индукциони пртљажник: | - | ● | ● | ● |
| Кровни носач: | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања: | ● | ● | ● | ● |
| Карактеристике/конфигурација у аутомобилу | ||||
| Материјал волана: | ● кожа | ● кожа | ● кожа | ● кожа |
| Подешавање положаја волана: | ● горе и доле | ● горе и доле | ● горе и доле | ● горе и доле |
| ● пре и после | ● пре и после | ● пре и после | ● пре и после | |
| Мултифункционални волан: | ● | ● | ● | ● |
| Предњи/задњи паркинг сензор: | предњи/позади ● | предњи/позади ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● |
| Видео за помоћ у вожњи: | ● Слика уназад | ● Панорамска слика од 360 степени | ● Панорамска слика од 360 степени | ● Панорамска слика од 360 степени |
| Систем упозорења за вожњу уназад: | - | - | ● | ● |
| Систем крстарења: | ● темпомат | ● темпомат | ● Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ● Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Промена режима вожње: | ● Стандардно/удобно | ● Стандардно/удобно | ● Стандардно/удобно | ● Стандардно/удобно |
| ● вежбање | ● вежбање | ● вежбање | ● вежбање | |
| ● економичност | ● економичност | ● економичност | ● офф-роад | |
| ● снег | ||||
| ● економичност | ||||
| Независни интерфејс за напајање у аутомобилу: | ● 12В | ● 12В | ● 12В | ● 12В |
| Дисплеј путног рачунара: | ● | ● | ● | ● |
| Пун ЛЦД инструмент табла: | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента: | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча |
| ХУД дигитални дисплеј: | - | - | ● | ● |
| Уграђени снимач вожње: | - | - | ● | ● |
| Функција бежичног пуњења мобилног телефона: | - | - | ● први ред | ● први ред |
| конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта: | ● имитација коже | ● имитација коже | ● имитација коже | ● имитација коже |
| Смер подешавања возачевог седишта: | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | |
| ● подешавање висине | ● подешавање висине | ● подешавање висине | ● подешавање висине | |
| ● Лумбална подршка | ● Лумбална подршка | |||
| Смер подешавања сувозачког седишта: | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | |
| ● Лумбална подршка | ● Лумбална подршка | |||
| ● Подешавање наслона за ноге | ● Подешавање наслона за ноге | |||
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта: | Примарни и секундарни- | главни ●/под- | Главни ●/Вице ● | Главни ●/Вице ● |
| Функције предњег седишта: | - | - | ● Грејање | ● Грејање |
| ● вентилација | ● вентилација | |||
| ● Масажа (само возачко седиште) | ● Масажа (само возачко седиште) | |||
| Електрична меморија седишта: | - | - | ● Седиште возача | ● Седиште возача |
| Подесива дугмад у задњем реду копилота (главно дугме): | - | - | ● | ● |
| Смер подешавања седишта у другом реду: | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона |
| ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | |||
| Трећи ред седишта: | 2 седишта | 2 седишта | ниједан | ниједан |
| Како преклопити задња седишта: | ● Може се смањити | ● Може се смањити | ● Може се смањити | ● Може се смањити |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке: | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● |
| Задњи држач за чаше: | ● | ● | ● | ● |
| мултимедијална конфигурација | ||||
| ГПС навигациони систем: | ● | ● | ● | ● |
| Приказ информација о саобраћају у навигацији: | ● | ● | ● | ● |
| ЛЦД екран централне конзоле: | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина ЛЦД екрана централне конзоле: | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча | ● 12,3 инча |
| Блуетоотх/телефон за аутомобил: | ● | ● | ● | ● |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона: | ● Подржава Аппле ЦарПлаи | ● Подржава Аппле ЦарПлаи | ● Подржава Аппле ЦарПлаи | ● Подржава Аппле ЦарПлаи |
| ● Хуавеи Хицар | ● Хуавеи Хицар | ● Хуавеи Хицар | ● Хуавеи Хицар | |
| ● ОТА надоградња | ● ОТА надоградња | ● ОТА надоградња | ● ОТА надоградња | |
| Управљање гласом: | ● Може да контролише мултимедијални систем | ● Може да контролише мултимедијални систем | ● Може да контролише мултимедијални систем | ● Може да контролише мултимедијални систем |
| ● Контролисана навигација | ● Контролисана навигација | ● Контролисана навигација | ● Контролисана навигација | |
| ● може да контролише телефон | ● може да контролише телефон | ● може да контролише телефон | ● може да контролише телефон | |
| ● Управљиви клима уређај | ● Управљиви клима уређај | ● Управљиви клима уређај | ● Управљиви клима уређај | |
| ● Кров са могућношћу контроле | ● Кров са могућношћу контроле | ● Кров са могућношћу контроле | ||
| Интернет возила: | ● | ● | ● | ● |
| Екстерни аудио интерфејс: | ● УСБ | ● УСБ | ● УСБ | ● УСБ |
| ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | |
| УСБ/Типе-Ц интерфејс: | ● 2 у предњем реду / 1 у задњем реду | ● 2 у предњем реду / 1 у задњем реду | ● 2 у предњем реду/2 у задњем реду | ● 2 у предњем реду/2 у задњем реду |
| Аудио бренд: | ● СОНИ | ● СОНИ | ● СОНИ | ● СОНИ |
| Број звучника (јединица): | ● 8 звучника | ● 8 звучника | ● 10 звучника | ● 10 звучника |
| конфигурација осветљења | ||||
| Извор кратког светла: | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде |
| Извор дугог светла: | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде |
| Дневна светла: | ● | ● | ● | ● |
| Прилагодљиво далеко и блиско светло: | - | - | ● | ● |
| Предња светла се аутоматски укључују и искључују: | ● | ● | ● | ● |
| Помоћно осветљење управљача: | - | - | ● | ● |
| Предња светла за маглу: | - | - | ● ЛЕД диоде | ● ЛЕД диоде |
| Подесива висина фарова: | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење у аутомобилу: | - | ● вишебојни | ● вишебојни | ● вишебојни |
| Прозори и огледала | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори: | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● | Предњи ●/Назад ● |
| Функција подизања прозора са једним дугметом: | ● Положај за вожњу | ● Пун ауто | ● Пун ауто | ● Пун ауто |
| Функција против штипања прозора: | ● | ● | ● | ● |
| Вишеслојно звучно изоловано стакло: | - | - | ● први ред | ● први ред |
| Функција спољашњег ретровизора: | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање |
| ● Електрично склапање | ● Електрично склапање | ● Електрично склапање | ||
| ● Грејање огледала | ● Грејање огледала | ● Грејање огледала | ||
| ● Аутоматско склапање приликом закључавања аутомобила | ● Меморија огледала | ● Меморија огледала | ||
| ● Аутоматско смањење при вожњи уназад | ● Аутоматско смањење при вожњи уназад | |||
| ● Аутоматско склапање приликом закључавања аутомобила | ● Аутоматско склапање приликом закључавања аутомобила | |||
| Функција унутрашњег ретровизора: | ● Ручна заштита од одсјаја | ● Ручна заштита од одсјаја | ● Аутоматски против одсјаја | ● Ручна заштита од одсјаја |
| Унутрашње огледало: | ● Седиште возача | ● Седиште возача | ● Главни положај за вожњу + светла | ● Главни положај за вожњу + светла |
| ● Седиште копилота | ● Седиште копилота | ● Сувозачко седиште + светла | ● Сувозачко седиште + светла | |
| Брисачи предњег сензора: | ● | ● | ● | ● |
| Задњи брисач: | ● | ● | ● | ● |
| клима уређај/фрижидер | ||||
| Метода контроле температуре клима уређаја: | ● аутоматски клима уређај | ● аутоматски клима уређај | ● аутоматски клима уређај | ● аутоматски клима уређај |
| Контрола температурне зоне: | ● | ● | ● | ● |
| Задњи излаз: | ● | ● | ● | ● |
| Пречистач ваздуха у аутомобилу: | - | - | ● | ● |
| ПМ2.5 филтер или полен филтер: | ● | ● | ● | ● |
| Генератор негативних јона: | - | - | ● | ● |
| Уређај за мирисе у аутомобилу: | - | - | ● | - |
| боја | ||||
| Опциона боја каросерије | ■небо аурора бела | ■небо аурора бела | ■небо аурора бела | ■небо аурора бела |
| ■сферична муњевита сива | ■сферична муњевита сива | ■сферична муњевита сива | ■сферична муњевита сива | |
| ■Ицефиелд Сецрет Блуе | ■Ицефиелд Сецрет Блуе | ■Ицефиелд Сецрет Блуе | ■Ицефиелд Сецрет Блуе | |
| ■Мецх Варриор Блацк | ■Мецх Варриор Блацк | ■Мецх Варриор Блацк | ■Мецх Варриор Блацк | |
| ■Стар Фиелд Схадов Греи | ■Стар Фиелд Схадов Греи | ■Стар Фиелд Схадов Греи | ■Стар Фиелд Схадов Греи | |
| ■ Старсхип Греен | ■ Старсхип Греен | ■ Старсхип Греен | ■ Старсхип Греен | |
| Доступне унутрашње боје | ■ Црвоточина црна | ■ Црвоточина црна | ■звезда сребрно плава | ■звезда сребрно плава |
| ■тамно браон | ||||
Популар Сциенце Кновледге
Кунпенг Повер 2.0ТГДИ мотор је опремљен интелигентним системом сагоревања и-ХЕЦ ИИ генерације.На основу наслеђивања система 1. генерације усисног отвора типа рибљег трбуха, маске коморе за сагоревање, клипа за држање превртања и система паљења од 90мЈ, однос пречника цилиндра је повећан на 1,22, што се може упоредити са Тоиотиним ТНГА мотором.Истовремено, однос превртања у цилиндру се повећава за 30%, а брзина сагоревања се повећава за 20%.Што је још важније, притисак убризгавања горива је порастао на 350 бара.Што се тиче овог система директног убризгавања под високим притиском, директор Схен Енхуа је такође направио аналогију са сликом: „Захваљујући високом притиску убризгавања, честице горива се могу атомизирати до 8 микрона, што је еквивалентно 1% људске косе. „На овај начин , гориво се може потпуније сагорети, што не само да може повећати снагу, већ и ефикасно смањити потрошњу горива.
